Pilotar uma Ferrari em Paris nos Champs-Élysées

A sua aventura começa no 101 da Avenue des Champs-Élysées, no coração da avenida mais famosa do mundo. Quando chega, o co-piloto recebe-o ao lado da Ferrari California T, capô brilhante, motor pronto para rugir. Aquele primeiro olhar para o carro ao vivo fica gravado na memória de cada cliente.

O co-piloto dedica cinco minutos a explicar os comandos: patilhas no volante, modo sport, launch control. Não precisa de ser um especialista — o acompanhamento existe para que aproveite cada cavalo do V8 em total segurança.

Senta-se ao volante e prime o botão de ignição. O V8 biturbo ganha vida com um rugido profundo. O percurso leva-o pelo Arco do Triunfo, pela Torre Eiffel e pelo Trocadéro. Durante toda a viagem, o co-piloto tira fotos e grava vídeos com o seu telemóvel.

De volta ao ponto de partida, sai com memórias únicas já guardadas no seu dispositivo. Sem burocracia, sem caução: a experiência foi desenhada para ser simples do início ao fim.

Sob o capô, um V8 3,9 litros biturbo desenvolve 560 cavalos e 755 Nm de binario. O 0–100 km/h é feito em apenas 3,6 segundos. Mesmo na cidade, cada aceleração cola-o ao assento e o som do motor ecoa entre os edifícios haussmanianos.

A caixa automática de dupla embraiagem e sete relações responde instantaneamente através das patilhas no volante. Em modo sport, cada redução vem acompanhada de um «blip» característico que lhe arranca um sorriso em cada curva.

O teto rígido retrátil abre em 14 segundos. Com bom tempo, percorrer as margens do Sena a céu aberto com o som do V8 envolvente é um prazer sensorial difícil de igualar. É um GT de excepção pensado para a estrada, não para a pista — exatamente o que é preciso para Paris.